据媒体报道，
该桥连接舟山六横岛与佛渡岛，主跨达1768米，建成后将成为国内最大跨度的跨海桥梁。
本次封顶的主塔高度为246.3米，总计使用钢筋约1.2万吨、混凝土3.2万立方米及型钢3500吨。
面对复杂的海洋施工环境，项目团队创新施工工艺，预先制作主塔核心框架，通过钢筋连接完成整体组装后进行混凝土浇筑，成功将型钢骨架、钢筋与混凝土结合为协同受力结构系统，有效保障了主塔的稳固与耐久。
项目建成后，将显著完善宁波舟山港的海陆联运集疏运体系，助力浙江舟山群岛新区建设和海洋经济发展。
全市招商引资 重点项目建设调度推进会议召开
滕州农村公路技术创新取得新突破
滕州市图书馆环境整治提 共建美好阅读空间
