刚刚,
该车采用了赛博未来感十足的设计,
全新P7依旧定位纯电轿跑车,
新车宽高比1.40、长高比3.57、轮高比0.52,拥有跑车级黄金车身比例、极致战斗运动和力量稳定感。
熏黑的A柱营造了悬浮车顶的视觉效果,配合无框外后视镜和车窗,强调整车的运动感和年轻化,
值得一提的是,全新小鹏P7起步就配有20英寸大尺寸轮圈,
车尾同样是这台车的亮点所在,造型很独特,下宽上窄,营造了宽体范,还拥有大大的掀背式尾门,而尾灯组与前灯组同样采用了H样式的造型,前后呼应。
何小鹏特别介绍了这款车配备的电动尾翼,
进入车内,新车提供三种配色,配备了窄条运动仪表屏,可支持多种模式切换,包括非常富有战斗感的红色。
全新设计的多功能方向盘很有特点,拥有365mm小盘径,打满只有2.5圈,还支持四向电动调节,
全系P7配有G7同款“追光全景”AR-HUD抬头显示,尺寸达到了87英寸,甚至还能提供一些情绪功能,比如“路怒消消气”,带来全新表情包互动新玩法。
此次小鹏P7的中控屏大有看点,
其他配置方面,该车还拥有9英寸流媒体后视镜、8英寸后排娱乐屏、流光氛围灯和行业首发的Touch Pad智慧触控工能够,其位于主驾驶门板内侧,可自定义多种功能,方便用车。
前排提供了一体式移动座椅,主副驾驶均支持通风加热通风,并提供专属头枕音响,
虽然是一台主打运动的轿跑车,但全新P7的后排并不缺少实用性,舒适性有保证,
既然主打运动,那么行走部分必须足够硬核,该车采用了“中置电驱布局”,配备全铝前双叉臂、后五连杆独立悬架,全系标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振,超宽鸳鸯胎。
单电机版最大可输出367马力,零百加速5.8/5.4秒
更为重磅的是,全新小鹏P7在浙江国际赛车场上创下了1分38秒767的成绩,一出手就超过了不少百万级跑车,并超过了当红炸子鸡小米SU7 Max
,而且它的最大马力仅593匹。
全新P7全系标配5C超充AI电池,
更为重磅的是,全新P7的辅助驾驶将全系Ultra,全系搭载三颗自研图灵AI芯片,有效算力全球第一,并进化到最新的VLA大模型,面向L3、L4辅助驾驶打造,目标实现超10被端到端智驾能力。